โมเดลการศึกษาระบบจุดระเบิดรถยนต์ 6 ประเภท
การกำหนดค่าหลัก
ระบบจุดระเบิดแบบสัมผัส, ระบบจุดระเบิดฮอลล์, ระบบจุดระเบิดด้วยแม่เหล็ก, ระบบจุดระเบิดด้วยตาแมว, ระบบจุดระเบิดแบบไม่จำหน่าย, ระบบจุดระเบิดอิสระ, แหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่ง, สวิตช์จุดระเบิด, มอเตอร์ควบคุมความเร็ว, ที่นั่งวินิจฉัย, ม้านั่งแบบถอดได้, ล้อสากลพร้อมล็อค ฯลฯ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
1. ขนาดโดยรวม: 2400 × 800 × 1800 มม. (ยาว×กว้าง×สูง)
2. กำลังไฟฟ้าเข้า; AC 220V ± 10% 50Hz
3. แหล่งจ่ายไฟทำงาน; DC 12 โวลต์
4. รูปแบบผลิตภัณฑ์: ZC-QCD007
เมื่อระบบจุดระเบิดแบบเดิมกำลังทำงานในขณะที่หน้าสัมผัสของตัวตัดการเชื่อมต่อแยกออกจากกันจะเกิดประกายไฟที่หน้าสัมผัสและหน้าสัมผัสจะถูกเผา เมื่อหัวเทียนสะสมคาร์บอนจะทำให้กระแสไฟฟ้ารั่วได้ง่ายแรงดันไฟฟ้าของอิเล็กโทรดทุติยภูมิไม่สามารถเพิ่มขึ้นได้ไม่สามารถจุดไฟได้อย่างน่าเชื่อถือและเกิดปรากฏการณ์ไฟไหม้ความเร็วสูง ระบบจุดระเบิดของเซมิคอนดักเตอร์สามารถเอาชนะข้อบกพร่องเหล่านี้มีความสามารถในการกระโดดสูงและทำให้การจุดระเบิดเชื่อถือได้
ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์แบ่งออกเป็นสามประเภทดังต่อไปนี้:
(1) ระบบจุดระเบิดที่ประกอบด้วยเบรกเกอร์แบบไม่สัมผัสซึ่งประกอบด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าอินฟราเรดหรือส่วนประกอบฮอลล์เรียกว่าตัวจุดระเบิดแบบไม่สัมผัสและวงจรขยายจะแบ่งออกเป็นวงจรทรานซิสเตอร์และวงจรปล่อยตัวเก็บประจุ
(2) ระบบจุดระเบิดที่ควบคุมโดย ECU (Electronic Control Unit) ถูกกำหนดโดยไมโครโปรเซสเซอร์ใน ECU ตามสัญญาณของเซ็นเซอร์มุมข้อเหวี่ยงดังนั้นจึงไม่มีการขาดการเชื่อมต่อมีเพียงผู้จัดจำหน่ายและควบคุมคอยล์จุดระเบิดโดยตรงตาม ไปยังสัญญาณที่ส่งมาจาก ECU เปิดและปิดวงจรหลัก
(3) Distributor-Less Ignition เป็นระบบจุดระเบิดที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงไม่เพียง แต่มีสัญญาณบอกเวลาการจุดระเบิดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสัญญาณระบุกระบอกสูบด้วยเพื่อให้ระบบจุดระเบิดสามารถส่งสัญญาณการจุดระเบิดในเวลาที่กำหนดซึ่งต้องติดตั้งคอยล์จุดระเบิดอิสระแต่ละกระบอกสูบ อย่างไรก็ตามหากเป็นเครื่องยนต์หกสูบ 1, 6, 2, 5 และ 3, 4 สูบจะใช้คอยล์จุดระเบิดร่วมกันนั่นคือขดลวดจุดระเบิดหนึ่งชุดทั้งหมดสามตัว เห็นได้ชัดว่าเมื่อคอยล์จุดระเบิดแต่ละจุดจะมีกระบอกสูบที่ติดไฟอยู่เสมอ จุดนี้ควรสังเกตเมื่อทำการทดสอบ
ระบบจุดระเบิดแบบไม่สัมผัสสามารถใช้ขดลวดเหนี่ยวนำอิมพีแดนซ์ต่ำเพื่อเพิ่มกระแสหลักอย่างมากทำให้แรงดันไฟฟ้าทุติยภูมิสูงถึง 30kV เพิ่มพลังงานในการจุดระเบิดเพื่อปรับปรุงความสามารถในการจุดระเบิดของส่วนผสมแบบลีนและปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงในขณะที่ลดไอเสีย มลพิษของก๊าซ ระบบจุดระเบิดแบบไม่ใช้ผู้จัดจำหน่ายเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่สมบูรณ์โดยไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทางกลแก้ปัญหาความล้มเหลวที่เกิดจากการสึกหรอของลูกเบี้ยวและแบริ่งและความไม่สมดุลของช่องว่างการระเหยอย่างสมบูรณ์
ป้ายกำกับยอดนิยม: โมเดลการศึกษาระบบจุดระเบิดรถยนต์ 6 ประเภทจีนผู้ผลิตผู้จำหน่ายวิศวกรรม OEM, ODM