จะจับทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์ในปี 2566 อย่างไร? เมื่อเทียบกับสามปีที่ผ่านมา ตัวแปรภายนอกที่จะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์มากขึ้นในปี 2566 ได้แก่ การเพิ่มประสิทธิภาพนโยบายป้องกันการแพร่ระบาดและการถอนนโยบายเงินอุดหนุน ในรายงานนี้ เราจะแยกย่อยปัจจัยสำคัญที่อุปสงค์และอุปทานสิ้นสุดการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ และในขณะเดียวกันก็ทบทวนระดับอุปสงค์และอุปทานที่ฟื้นตัวขึ้นหลังจากการผ่อนคลายการควบคุมการแพร่ระบาดในต่างประเทศ เพื่อที่จะอนุมานได้ เส้นทางการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศและต่างประเทศในปี 2566
(1) ปัจจัยจำกัดไม่ได้รวมกลุ่มกัน และคาดว่าอุตสาหกรรมยานยนต์จะนำไปสู่การฟื้นฟูอุปสงค์และอุปทานหลังจากการปรับนโยบายป้องกันการแพร่ระบาดให้เหมาะสม ในช่วงที่เกิดโรคระบาด ทั้งอุปสงค์และอุปทานของอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศถูกบีบ และการผลิตและการขายได้รับผลกระทบจากปัจจัยที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น อัตราการดำเนินงานของโรงงานที่ลดลง ความซบเซาของการนำเข้าและส่งออกยานยนต์และชิ้นส่วนทั้งหมด และ ความคาดหวังรายได้ในแง่ร้าย
(2) ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพของนโยบายการป้องกันการแพร่ระบาด ปัจจัยที่ไม่พึงประสงค์ข้างต้นได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ และคาดว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศจะนำไปสู่การฟื้นตัวของอุปสงค์และอุปทาน: 1) ปัจจุบัน พนักงานโรงงานส่วนใหญ่มีสุขภาพแข็งแรง ของรัฐและคาดว่าอัตราการกลับเข้าทำงานจะกลับสู่ภาวะปกติหลังจากปีพ.ศ. 2) อุตสาหกรรมยานยนต์ระหว่างประเทศของจีนมีบทบาทสำคัญในห่วงโซ่อุตสาหกรรม การเพิ่มประสิทธิภาพนโยบายป้องกันการแพร่ระบาดภายในประเทศจะช่วยลดแรงกดดันต่อห่วงโซ่อุปทานระหว่างประเทศ และห่วงโซ่อุตสาหกรรมของอุตสาหกรรมยานยนต์ข้ามชาติจะเร่งการปรับโครงสร้าง 3) กระแสคนในแวดวงธุรกิจฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว 4) นโยบายส่วนกลางและท้องถิ่นเพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจ ความคาดหวังรายได้ของผู้อยู่อาศัยมีแนวโน้มที่จะเป็นไปในเชิงบวก อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศของฉันยังคงมีแรงผลักดันในการพัฒนาที่แข็งแกร่ง เมื่ออ้างอิงจากอินเดีย อินโดนีเซีย เวียดนาม มาเลเซีย และประเทศอื่นๆ อุปสงค์และอุปทานของอุตสาหกรรมยานยนต์คาดว่าจะฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งหลังจากการปรับนโยบายป้องกันการแพร่ระบาดให้เหมาะสม
(2) อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศกำลังพัฒนา เช่น อินเดีย อินโดนีเซีย และมาเลเซีย ยังอยู่ในระยะเติบโต และมีความต้องการที่มีศักยภาพค่อนข้างมาก การควบคุมการแพร่ระบาดอย่างเข้มงวดดำเนินไปอย่างยาวนานส่งผลให้อุปสงค์ค้าง หลังจากการเพิ่มประสิทธิภาพนโยบายการป้องกันการแพร่ระบาด ด้วยอัตราการพึ่งพาตนเองที่สูง ด้วยห่วงโซ่อุตสาหกรรมและกำลังแรงงานที่เพียงพอ อุปสงค์และอุปทานทั้งสองด้านเพิ่มขึ้นพร้อมๆ กัน และยอดขายก็ฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว แซงหน้าระดับก่อนเกิดโรคระบาด อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศของฉันกำลังเคลื่อนตัวจากระยะการเติบโตไปสู่ระยะอิ่มตัว และความต้องการที่มีศักยภาพก็ค่อนข้างแข็งแกร่ง ประเทศของฉันยังดำเนินนโยบายการควบคุมการแพร่ระบาดที่ค่อนข้างเข้มงวดมาเป็นเวลานาน และคาดว่าความต้องการที่ค้างอยู่จะถูกปล่อยออกไปจนกว่าการบริโภคจะฟื้นตัว รูปแบบต้นน้ำและปลายน้ำของห่วงโซ่อุตสาหกรรมอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศค่อนข้างสมบูรณ์ เอื้อต่อการสนับสนุนการเติมเต็มความต้องการ